participants en la cadena humana per la independència
preparatius per a la cadena humana independentista. Més de 350.000 persones ja
s’hi han inscrit. La Via Catalana
recorrerà el Principat de nord a sud i enllaçarà amb Catalunya Nord i el País
Valencià. Trenta mil voluntaris fa mesos que treballen per assegurar que tot
funcioni organitzadament. Tanmateix, l’èxit final dependrà de tots els
participants. Per resoldre dubtes sobre qüestions organitzatives hem parlat amb
el responsable de logística de l’ACN, Ferran Civit. Un petit manual
d’instruccions per als participants en la Via Catalana:
com més aviat millor –si pot ser, al matí– i aprofitar el dia per fer ‘turisme
patriòtic’. Havent dinat, serà el moment d’arribar-se al tram concret que ens
pertoqui.
lloc, tenint en compte que hi haurà molta gent i molt de trànsit, i que no pot
haver-hi gent a la carretera mentre hi circulin vehicles.
tallat. Per això l’organització demana als participants que a l’hora de dinar
ja siguin al municipi que els correspongui.
tram. Per saber quines són, només cal consultar el mapa del recorregut i
pitjar damunt del tram corresponent: s’obrirà una finestra amb un pdf que conté
tota la informació de servei del tram en qüestió, com ara el punt de trobada,
les zones d’aparcament, els bars i restaurants, zones d’ombra, assistència
sanitària o el punt on es troba la policia.
paral·leles i entrin al municipi des del sud. Deixaran el cotxe en les zones
indicades, però si són plenes, aparcaran al voral de la via en direcció nord.
Tothom, doncs, hauria d’entrar pel sud, de manera que sortirà encarat cap al
nord i així s’evitaran col·lapses a l’hora de tornar a casa. També s’assegurarà
que no passaran cotxes pel voral en direcció sud, que és on hi haurà els participants.
Per tant, aquest voral haurà esdevingut una mena de ‘carril de vianants’ durant
aquella tarda.
16.00, serà l’hora d’anar al nostre tram. Qui ens hi trobarem?
a les quatre de la tarda ja començaran a preparar la cadena, per garantir que a
les 17.14 tot sigui a punt. Ens hi trobarem, pel cap baix, un responsable de
tram, dos voluntaris i un fotògraf, si bé en alguns trams hi haurà encara més voluntaris.
cadena humana?
crit simbòlic de llibertat i un avís que comença la cadena. En aquell moment,
de manera simultània, tots els participants tindran les mans agafades i els
fotògrafs faran la gigafoto.
per a fer-la?
participants seran fotografiats i formaran part d’una foto gegant que es podrà
consultar per trams a internet. Això vol dir que calen vuit-cents fotògrafs, un
per a cada tram. Ja n’hi ha uns quants d’inscrits, però encara no n’hi ha prou.
Per això l’ANC fa una crida perquè qui vulgui fer de fotògraf a la Via s’hi apunti.
es faran les fotografies i s’enregistrarà la Via en vídeo des de l’aire. També
es faran actes simultanis als 86 municipis per on passa la cadena, que es podran
seguir a través de la FM de les ràdios. ‘Oferirem cobertura perquè les ràdios
nacionals i municipals puguin anar transmetent els actes. Aquell dia els mòbils
se saturaran, de manera que si la gent porta auriculars podrà seguir per ràdio
què fan a la resta del país durant aquells tres quarts’, explica Civit.
i la via hauran estat tallats, en coordinació amb els mossos d’esquadra,
guàrdia urbana i protecció civil. Cap a les sis d’horabaixa, quan s’acabi, els
cotxes podran tornar a circular. Els participants hauran de sortir en direcció
nord, tal com hauran deixat encarat el vehicle, perquè el carril en direcció
sud serà ple de gent i, per tant, no s’hi podrà circular.
publicat consells i recomanacions de salut i seguretat que han d’atendre els
participants i que podeu consultar ací.
ara inscripcions fetes per deixar algun tram buit?
simple estadística hi haurà qui s’hi apuntarà i no hi anirà. El dispositiu de
caravanes de vehicles preparat per les assemblees territorials de l’ANC
garantirà que el recorregut s’ompli de punta a punta. L’objectiu és evitar que
hi hagi trams buits, però l’organització insisteix en la importància que ningú
no deixi d’inscriure’s: ‘Això serà una acció de l’ANC, però l’èxit només
dependrà del poble de Catalunya.’
el sistema informàtic de l’Assemblea no ens permetrà de donar-nos d’alta en cap
altre tram. Fet això, tan sols cal donar-se d’alta en el nou tram. En cas que
ens hàgim inscrit en grup, el funcionament és exactament el mateix. Cal que es
doni de baixa la persona que va fer la inscripció en nom del grup i que després
es doni d’alta en un altre tram. Una altra manera és recuperar el correu de
confirmació que l’inscrit va rebre i clicar l’opció de donar-se de baixa. Un
cop desapuntats, només cal donar-se d’alta en el nou tram.
participar-hi, podem fer-ho?
garantir que tot el recorregut és ple i que la gent es reparteix homogèniament.
Així s’evita el risc que en trams urbans s’acumuli molta gent i uns altres
d’interurbans quedin buits. La finalitat del sistema d’inscripció és omplir la
cadena, i els inscrits a títol individual i els espontanis d’última hora seran
els qui faran variar la densitat de la cadena. Però per facilitar
l’organització l’ANC demana que tothom s’hi inscrigui. ‘És un projecte
inclusiu, participatiu i obert: si un indecís vol afegir-s’hi a última hora,
podrà fer-ho’, diu Civit, que fa aquest símil: ‘És com una gran sardana: hi
vas, tant si hi coneixes algú com si no, tant si t’hi has inscrit com si no, i
el cercle es va fent més gran perquè hi càpiga tothom.’




