Els conductors han acordat en assemblea mantenir només el servei habitual durant les Fires. La falta de renovació de la flota des del 2023 ja afecta les freqüències i agreuja les condicions de treball.

La plantilla de conductors de TMG SAU ha dit prou. En l’assemblea del 6 d’octubre, els xofers van acordar no fer els serveis especials que cada any es presten durant les Fires de Girona. Mantindran els serveis habituals de dies feiners, dissabtes, diumenges i festius, però no faran més hores extraordinàries: gairebé tota la plantilla ja ha arribat al màxim legal. La decisió vol fer visible una situació que perjudica tant els treballadors i treballadores com les persones usuàries.

Des del 2023 no s’ha incorporat cap autobús, ni nou ni de segona mà, a TMG SAU. A més, una part de la flota presenta problemes importants de motor perquè són vehicles pensats per a trajectes interurbans que circulen sobretot per vies urbanes. Des de l’inici del curs escolar, al setembre, aquesta manca de vehicles ja es tradueix en línies que alguns dies no poden prestar el servei previst ni complir les freqüències establertes.

El comitè d’empresa va traslladar aquesta preocupació abans de l’estiu al regidor de l’Ajuntament de Girona Isaac Sánchez i va plantejar diferents alternatives. La necessitat de renovar la flota també consta en informes elaborats per l’àrea municipal de mobilitat i la gerència de TMG SAU. Hi ha una licitació en marxa que preveu un o dos autobusos el 2027 i més unitats els anys següents, però la seva execució depèn de pressupostos futurs i no ofereix, segons el comitè, garanties suficients davant la urgència actual.

Els conductors són la cara visible d’un servei tensionat pel trànsit, l’augment de viatgers i la manca de recursos. Després de jornades exigents, han d’assumir també les queixes de les persones usuàries per problemes que no han provocat. Aquesta situació afecta la salut mental de la plantilla i posa en risc la qualitat del transport públic, la viabilitat de l’empresa i els llocs de treball.

Calen mesures immediates i una renovació efectiva de la flota. No es pot demanar a la ciutadania que faci servir més el transport públic sense garantir els autobusos necessaris per prestar-lo en condicions. La plantilla ha fet sentir la seva veu: els xofers de TMG SAU diuen prou.